ไม่แน่ใจว่า รถสายนี้ซึ่งมี ISO ติดหน้ารถ มีวิธีการปล่อยรถอย่างไร ช่วงเช้ามืดก่อน 05.45 น จะมีรถแย่งกันวิ่งมารับคนจากท่าน้ำนนทบุรี ติดๆ กัน ถ้าออกมาเร็วนั่งสบาย เลือกไม่ถูกว่าจะนั่งคันไหน จากนนทบุรีมาลงสะพานควาย มีผู้โดยสารสิบกว่าคน แต่พอหลังจากนี้ หายเงียบ ต้องรอถึงครึ่งชั่วโมง ซึ่งถ้าคาดเดาไม่ผิด บรรดาท่านๆ ทั้งหลายต้องการรีบวิ่งให้ได้เที่ยววิ่งกันแต่เช้า เพราะรถไม่ติด ผู้โดยสารก็ไม่มี สบายทั้งคนขับและกระเป๋า ส่วนช่วงเย็น ถ้าจะรอรถสายนี้กลับนนทบุรีหลังจาก 18.00 น.ไปแล้ว ก็สบายใจได้ 1 ชม. จึงจะมาคันนึ่ง รอได้ก็รอไป ที่เป็นเช่นนี้เพราะรถสายนี้จะวิ่งแค่ประมาณ 16.00 น. ก้จะพากันไปจอดเก้บในอู่รถหมอชิต 2 คือช่วงคนเลิกงานต้องการเดินทางกลับ แต่รถสาย 117 เลิกงานก่อน ใครสนใจเย่ี่ยมชมรถเมล์ที่จอดเก้บในช่วงเวลาเร่งด่วนที่คนเลิกงาน ก็เชิญได้ที่อู่รถเมล์หมอชิต 2 นะครับ 17.00 น.ก้มาจอดเก็บกันเต็มแระ ไม่ใช่เฉพาะสาย 117 มีสายอื่นๆ อีก(เช่น 117 54 204) ท่านที่ชอบออกข่าวรถเมล์ไม่เพียงพอให้บริการประชาชน ลองมาดูกันนะครับ ป้าย ISO หน้ารถน่าจะเอาออกกันนะครับ เพราะไม่มีคุณค่ากับ ขส.มก.หรอกครับ