ดิฉันเป็นผู้โดยสารสาย 166 ปากเกร็ด-อนุสาวรีชัย เพื่อออกไปทำงานทุกเช้า โดยจะรอขึ้นป้ายหน้าเมืองทอง ซึ่งเป็นป้ายสุดท้ายก่อนขึ้นทางด่วน เวลาออกประจำคือช่วง 6.30-6.50น. โดยปกติแล้ว คนที่รอป้ายนี้ จะไม่ได้ขึ้นคันที่มาจากปากเกร็ดปกติ เพราะมีผู้โดยสารเต็มจนถึงบันไดมาทุกครั้ง จนรถไม่สามารถเปิดประตูให้ขึ้นได้อีก แต่โชคดีที่ยังมีรถเสริม ที่วิ่งออกมาจากเมืองทอง แล้วขึ้นทางด่วนเลย ซึ่งจะะมีรถแค่วันธรรมดา จัน-ศุกร์ 2รอบ เวลา 6.15น. และ 6.45น. งดวันหยุดราชการและนักขัตฤกษ์ คนที่รอป้ายสุดท้าย(จำนวนมาก) จึงจะได้ขึ้น ภายหลังเมื่อมีประกาศยกเลิกรถเสริมดังกล่าว เมื่อวันที่ 20 ส.ค.2558 ตั้งแต่นั้นมา คนโดยสารประจำที่ทราบข่าว ที่ต้องมาขึ้นป้ายนี้ ต้องออกเช้ามาก ไม่เกิน 6.10น. (รวมถึงตัวดิฉันด้วย นั่นหมายถึงผู้โดยสารพยายามปรับตัวแล้ว) หากวันไหนฉุกเฉิน ออกสายกว่านี้ ก็จะประสบปัญหาเดิม คือ ไม่มีรถ และเต็มมาทุกคัน ส่วนรถตู้ ไม่มีให้ขึ้นเช่นกันนะคะ อยากจะถามทาง ขสมก. ดังนี้ 1. เหตุผลที่ยกเลิกรถเสริม(ป้ายฟ้า) ดังกล่าว หากจะบอกว่า เพื่อแก้ไขปัญหาการสับสนสีป้าย ก็ไม่น่าจะใช่ เพราะส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารประจำ รู้กันอยู่แล้ว 2. หากจะยกเลิก ควรจะปล่อยรถ 166 ออกมาเยอะๆ เพื่อแก้ไขปัญหา ทาง ขสมก. เมื่อจะประกาศยกเลิก เคยศึกษาผลกระทบดังกล่าวหรือไม่ เนื่องจากเดิม มีรถเสริมที่เป็นเวลา ผู้โดยสารป้ายนี้ ก็จะออกมารอเป็นเวลาด้วย อย่างน้อยรู้ว่ามีรถเสริม ก็จะมีความหวังว่าได้ขึ้นรถแน่นอน 3. แนวทางแก้ปัญหาของ ขสมก. 4. จะเป็นไปได้หรือไม่ หากต้องการให้นำรถเสริมกลับมาวิ่งอีกครั้ง (แม้เส้นทางจะถูกให้ยกเลิกตามคำสั่งศาลตามที่แจ้ง) หรือขอแนวช่วยเหลือผู้โดยสารด้วยค่ะ