เป็นไปได้หรือไม่หรือติดขัดตรงอุปสรรคอย่างไรที่ ขสมก.หรือจังหวัดในเขตปริมณฑล เช่น นนทบุรี ฯลฯ ที่ให้เอกชนนำรถ และปรับปรุงมาตรฐานการให้บริการที่เป็นสากล หรือถ้าเป็นสากลไม่ได้ ก็ขอให้มีการให้บริการที่เป็นมาตรฐานการทำงานบริการของ ขสมก. เนื่องจากเข้าใจเอาเองว่ารถร่วมบริการเป็นทางเลือกแก่ประชาชน หรือ ขสมก.ไม่มีรถเพียงพอ ดังนั้น เมื่อรัฐได้จัดให้มีรถร่วมบริการ อย่างน้อย ควรได้มาตรฐานเช่นเดียวกับ ขสมก. ไม่ควรเป็นอย่างที่ปรากฏเห็นในปัจจุบัน เช่น สภาพตัวรถ การแต่งกายของ พขร.และ พกส. คำพูด กริยา ความประพฤติ การจอดแช่ตามป้ายจอดรถเพื่อรอผู้โดยสารให้เต็ม ความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นสาระสำคัญ บริษัทเอกชนรถร่วมมักเอารายได้หรือกำไรเป็นตัวตั้ง หากเอกชนขาดทุน รัฐควรสนับสนุนในส่วนที่ขาด เมื่อบริการชนส่งมวลชนดีได้มาตรฐาน รถตู้ รถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นพาหนะที่ไม่ปลอดภัย จะลดลง